1. Was sind die wichtigsten Eigenschaften von Aluminiumlegierblättern 2017?
Das Aluminium 2017 ist eine hochfeste Legierung aus der 2xxx-Reihe, die hauptsächlich mit Kupfer (3,5–4,5%) legiert ist und die die Verarbeitbarkeit verbessert, aber die Korrosionsbeständigkeit verringert. Es hat eine Zugfestigkeit von 200–300 MPa und eine mäßige Duktilität (10–15% Dehnung). Die Legierung ist hitzebehandelbar (T4-Temperament üblich) und bietet eine hervorragende Ermüdungsbeständigkeit. Es erfordert jedoch Schutzbeschichtungen für die Verwendung im Freien aufgrund der Anfälligkeit für intergranuläre Korrosion. Typische Anwendungen umfassen Luft- und Raumfahrtbefestigungen, LKW -Rahmen und strukturelle Komponenten.
2. Wie führt Aluminium 2017 in Bearbeitungsvorgängen auf?
2017 ist bekannt für seine Merkmale der Freimaschine und verdient den Spitznamen "Avional". Der Kupfergehalt fördert das Chip-Breaking und reduziert das Verstopfung des Werkzeugs während des Drehens oder des Mahlens. Carbid -Tools werden für eine längere Lebensdauer des Werkzeugs empfohlen, obwohl HSS -Tools für kurze Läufe ausreichen. Kühlmittel sollten verwendet werden, um Wärmeaufbau zu bewältigen und Arbeiten zu verhindern. Oberflächenoberflächen sind im Allgemeinen weicheren Legierungen wie 6061 überlegen. Durch die leichte Burr-Formation kann nach der Herstellung eine Debring erforderlich sein.
3. Welche Schweißmethoden eignen sich für Aluminiumblätter 2017?
2017 ist eine Herausforderung für die Schweißnaht aufgrund von heißen Rissrisiken in der Wärmezone (HAZ). Gas Wolfram-Lichtbogenschweißen (GTAW) mit 4043 Füllstab ist am wenigsten problematisch, erfordert jedoch dennoch Vorheizen (150–200 Grad) und Altern nach der Scheibe. Das Reibungsschweißen (FSW) wird für kritische Verbindungen bevorzugt, da es nicht schmelzbezogene Defekte vermeidet. Das Widerstandsschweißen kann für dünne Blätter verwendet werden, erfordert jedoch eine präzise Parameterkontrolle. Mechanische Befestigung oder Klebstoffe sind häufig sicherere Alternativen für tragende Strukturen.
V.
2017 hat eine geringere Stärke (~ 200 MPa gegenüber 2024 ~ 300 MPa), aber eine bessere Bearbeitbarkeit und etwas höhere Korrosionsbeständigkeit. Beide Legierungen sind mit Niederschlag gehärtet, aber der Zinkgehalt von 2024 bietet eine überlegene Ermüdungsleistung. 2017 ist für nicht kritische Komponenten wie Bolzen oder Hydrauliksysteme kostengünstiger, während 2024 Primärstrukturen der Luft- und Raumfahrt dominieren. Keine der beiden Legierungen ist ideal zum Schweißen ohne spezialisierte Techniken. Die Anodisierung wird für beide empfohlen, um die Haltbarkeit zu verbessern.
5. Welche Oberflächenbehandlungen verbessern die Leistung von Aluminium 2017?
Die Anodisierung (Schwefelsäure vom Typ II) ist häufig, um die Korrosionsresistenz zu verbessern und die Identifizierung zu färben. Chromatumwandlungsbeschichtungen (z. B. Alodin) bieten während der Herstellung vorübergehender Schutz. Pulverbeschichtung oder Epoxidfarben werden für dekorative oder harte Umweltanwendungen verwendet. Das mechanische Polieren oder Schleifsprengen kann die Vorbehandlung mit der Oberflächenstruktur verfeinern. Vermeiden Sie alkalische Reinigungsmittel, die die kupferreiche Legierungsmatrix angreifen können.
