Beschreibung der Marine-Aluminiumplatte
DNV/ABS-zertifizierte Aluminiumplatte in Marinequalität
Als weltweit führender Hersteller ist GNEE auf die Bereitstellung hochleistungsfähiger Aluminiumplatten in Marinequalität spezialisiert, die selbst den korrosivsten Salzwasserumgebungen standhalten. Unsere von DNV, ABS, BV, CCS, KR, LR, NK und RINA zertifizierten Aluminiumlegierungen sind auf strukturelle Integrität, hervorragende Schweißbarkeit und langfristige Haltbarkeit im globalen Schiffbau und in der Offshore-Industrie ausgelegt.
Im Schiffbau werden Aluminiumplatten als leichtes und hochfestes Material häufig in Rumpfstrukturen, Decks, Schotten und anderen Teilen verwendet. Für Schiffsplatten werden im Allgemeinen Aluminiumlegierungsmaterialien der 5er- und 6er-Serie mit hoher Korrosionsbeständigkeit verwendet, z. B. 5083-Aluminiumplatten, 6061-Aluminiumplatten usw.
Die üblichen Zustände von Marine-Aluminiumplatten sind H116 und H321, und die Aluminiumplatten in diesen beiden Zuständen weisen gute mechanische Eigenschaften und Korrosionsbeständigkeit auf. Gleichzeitig liegt die Dicke von Marine-Aluminiumplatten im Allgemeinen zwischen 3 mm und 40 mm und kann je nach Bedarf ausgewählt werden.
Aluminiumbleche der Serie 5000 bestehen typischerweise aus einer Aluminium-Magnesiumlegierung mit geringen Mengen anderer Spurenelemente. Aufgrund ihrer hervorragenden Rost- und Korrosionsbeständigkeit können sie an verschiedenen nassen und korrosiven Orten eingesetzt werden.
Aluminiumlegierungsplatten der Serie 6000 sind aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer hohen Festigkeit, ihrer hohen Steifigkeit und ihrer hohen Korrosionsbeständigkeit gut verarbeitbar und für die Herstellung komplex geformter Rümpfe geeignet. Seine starke Schweißleistung erleichtert den Zusammenbau und die Verbindung verschiedener Schiffsteile.
Als weltweit führender Hersteller ist GNEE auf die Bereitstellung hochleistungsfähiger Aluminiumplatten in Marinequalität spezialisiert, die selbst den korrosivsten Salzwasserumgebungen standhalten. Unsere von DNV, ABS, BV, CCS, KR, LR, NK und RINA zertifizierten Aluminiumlegierungen sind auf strukturelle Integrität, hervorragende Schweißbarkeit und langfristige Haltbarkeit im globalen Schiffbau und in der Offshore-Industrie ausgelegt.
gnee Marine Aluminiumplatte
1.5083 Marine--Aluminiumplatte
5083 Aluminiumplatte (H116/H321)ist das Rückgrat des modernen Schiffbaus. Die 5083-Legierung von GNEE wurde speziell entwickelt, um der rauen chemischen Umgebung des Ozeans zu widerstehen.
Hauptvorteil:Außergewöhnliche Beständigkeit gegen interkristalline Korrosion und hohe Dauerfestigkeit.
Anwendungen:Hauptrumpfstrukturen, Schotte und Motorfundamente für Hochgeschwindigkeitsfähren und -yachten.
Abmessungen:Erhältlich in ultrabreiten Breiten bis zu2650 mmum Schweißnähte und Arbeitskosten zu reduzieren.
| Legierung | 5083 |
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Standard |
EN 485, ASTM B928, ASTM B209, AMS-QQ-A-250/6, ISO 12215-5:2019 usw. |
| Temperament | O H111, H116, H32, H321 usw. |
| Dicke | 3-50mm |
| Breite | 1000–2650 mm |
| Länge | 2000–12000 mm |
| Standardgrößen | 2000 × 6000 mm; 2000 × 8000 mm; 1500 × 3000 mm; |
| Oberfläche | Glatte, glänzende, polierte, blaue Zwischenschicht aus PVC-Folie oder Papier |
| Besonderheit | Rostbeständigkeit, gute Schweißleistung, gute Festigkeit nach dem Schweißen |
| Anwendung | Herstellung von Rumpf, Deck, Steuerkonsole usw. |
2.5052 Marine--Aluminiumplatte
Wenn komplizierte Formen und enge Biegungen erforderlich sind,Legierung 5052bietet die beste Balance aus Festigkeit und Formbarkeit.
Hauptvorteil:Hohe Dauerfestigkeit und hervorragende Veredelungseigenschaften (Eloxieren).
Anwendungen:Steuerkonsolen, Kraftstofftanks und interne Schiffsausrüstung.
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Produktname |
Blech/Platte aus Aluminiumlegierung |
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Oberfläche |
Mühlenfinish, keine Flecken, ohne raue Webkante, Eloxieren |
| Besonderheit | Hohe Formbarkeit, langlebig und robust sowie beständig gegen Oxidation. |
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Grad |
5052 |
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Temperament |
O H111 H116 H32 H321 usw. |
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Dicke |
0,3–200 mm |
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Breite |
3mm-1500mm |
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Länge |
3000 mm, 6000 mm oder kundenspezifisch |
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Paket |
Exportieren Sie Holzpaletten und Bastelpapier. |
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Anwendung |
Gebäude, Boot, LKW, Tanker, Maschine |
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Standard |
ASTM B209, AMS-QQ-A-250/8, AMS 4015 5052-T0, AMS 4016 5052-H32, AMS 4017 5052-H34, EN 485-2, EN 573-3, EN 1386 |
3.5086 Marine--Aluminiumplatte
Für Projekte, die nach dem Schweißen maximale Festigkeit erfordern,5086 Marine Plate von GNEEist die bevorzugte Wahl. Im Vergleich zu anderen Legierungen behält es höhere mechanische Eigenschaften in der Wärmeeinflusszone (HAZ) bei.
Hauptvorteil:Bessere Schweißleistung als 5052 und ausgezeichnete Formbarkeit.
Anwendungen:Patrouillenboote, Arbeitsboote und Druckbehälter.
| Typische Legierungen | 5086 Aluminiumplatte |
| Materialstatus | O H112 usw. |
| Dicke (mm) | 0,5–600 mm |
| Breite (mm) | 100-2560 mm |
| Länge (mm) | 500-16000 mm |
| Besonderheit | Kompatibel mit verschiedenen Schweißmethoden; |
| Anwendung | Rumpfschale, Deck, Frachtlager und Lagerbereich. |
4. 5454 Aluminiumblechplatte in Marinequalität
| Legierung | 5454 |
| Temperament | O, H111, H22, H32, H112 |
| Besonderheit | Starke Witterungsbeständigkeit und gute Schweißbarkeit; |
| Dicke | 5454 Aluminiumblech in Marinequalität: 1,0–6 mm. 5454 Aluminiumblech in Marinequalität: 6,0–50 mm |
| Normalmaß | 1250 × 2500 mm, 1500 mm × 3000 mm, 2000 mm × 8000 mm |
| Standard | ASTM B928/B928M-15 ASTM B928/B928M-21 ISO 12215-5:2019 |
| Anwendung | Schiffsstruktur von Schnellbooten, Fischerbooten, großen Frachtschiffen usw. |
5.6061 Marine--Aluminiumplatte
6061-T6 Aluminiumplattevereint hohe Steifigkeit mit hervorragenden Verarbeitungseigenschaften. Durch unsereT651 Stress-entlastender ProzessWir garantieren Maßhaltigkeit bei komplexen Bearbeitungen.
Hauptvorteil:Hohe strukturelle Steifigkeit und hervorragende Korrosionsbeständigkeit in salziger Luft.
Anwendungen:Schiffsrahmen, Decks, Gangways und dekorative Schiffskomponenten.
| Name | 6061 Aluminiumplatte | |
| Besonderheit | Geringes Gewicht, Lötbarkeit und Rutschfestigkeit; | |
| Heißer Verkaufsstatus | O, T4, T6, T451, T651 | |
| Äquivalenter Name | UNS A96061, EN AW-6061, AlMgSiCu, AW-AlMg1SiCu, 3.3211, ASTM B209 | |
| 6061 Aluminiumblech | Dicke: 0,01"-0,24" (0,2 mm-6 mm) | Breite: 35,4"-104" (900 mm-2650 mm) |
| 6061 Aluminiumplatte | Dicke: 0,24"-9,84" (6 mm-250 mm) | Breite: 35,4"-104" (900 mm-2650 mm) |
| 6061 Ultra-breite Aluminiumplatte | Dicke: 0,01"-0,24" (0,2 mm-6 mm) | Breite: 35,4"-104" (900 mm-2650 mm) |
| 6061 Ultra-flache Aluminiumplatte | Dicke: 0,24"-9,84" (6 mm-250 mm) | Breite: 35,4"-104" (900 mm-2650 mm) |
| Diamantplatte aus 6061 Aluminium | Dicke: 1,2–8 mm (0,05–0,32 Zoll) | Breite: 35,4"-72,83" (900 mm-1850 mm) |
| Länge | Max. 6 m, Fix- und Schnittlänge oder individuell | |
| Laminierungstyp | Blauer Film, transparenter Film, Schwarzweißfilm, Papier (Filmdicke: 50 Mikrometer, 80 Mikrometer) | |
| Oberflächenbehandlung | Mühlenfinish, blank, poliert, haarfein, gebürstet, sandgestrahlt, kariert, geprägt, geätzt usw. | |
| Standard | ASTM.B209, AMS.4027, AMS-QQ-A-250/11, AMS.4025, ASTM B209, DIN EN 485-2, GB/T 3190 | |
| Anwendung | Segelboote, Katamarane, Schiffsdecks und -böden | |
Über uns
GNEE bietet eine große Auswahl an Aluminiumblechen in verschiedenen Formen und Größen, darunter flache Aluminiumbleche für Schiffsanwendungen, Aluminiummusterbleche und Aluminiumspulen.
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Unsere Vorteile
Fortschrittliche Fertigung: Der GNEE-Unterschied
1. Stress-Entlastungstechnologie (3000T Stretching)
Die meisten Aluminiumplatten verziehen sich nach dem Schneiden. Bei GNEE verwenden wir eine 3000T-Streckmaschine, um eine dauerhafte plastische Verformung von 1,0 % bis 3,0 % vorzunehmen. Dieser Prozess „fixiert“ die Moleküle an ihrem Platz und stellt sicher, dass unsere Platte beim Schneiden so flach wie ein Spiegel bleibt.
2. Oberflächenschutz in Marine--Qualität
Jede Platte wird auf Oberflächenfehler überprüft. Wir bietenBlaue PVC-Folieoder Papierzwischenlagen, um die Mühlenoberfläche während des Transports und der Herstellung vor Kratzern zu schützen.
3. Globale Logistik und seetüchtige Verpackung
GNEE versteht die Anforderungen des internationalen Versands. Zu unseren Exportverpackungen gehören:
Mehr-feuchtigkeitsbeständiges-braunes Papier.
Robuste, verstärkte Holzpaletten
Standardmäßige 20GP/40HC-Containerbeladung (18–24 Tonnen pro Container).
Expertenratgeber für Innenausstattungsmaterialien für den Schiffsbau
Während für Strukturbauteile die Serien 5000 und 6000 zum Einsatz kommen,GNEEs 3003 und 3004 Aluminiumblechesind ideal für nicht-strukturelle Schiffsanwendungen.
3003/3004-Serie:Ideal für farbbeschichtete Innenverkleidungen, Wabenkerne und Kabinenmöbel und bietet eine leichte und feuerbeständige Alternative zu Stahl.
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Hören Sie auf, sich mit Materialverformungen und Korrosionsausfällen herumzuschlagen. Partner mitGNEEfür DNV/ABS-zertifizierte Marine-Aluminiumplatten, die den höchsten internationalen Standards entsprechen.
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