Die Legierung der Serie 2000 ist eine Aluminiumlegierung, die durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann. Es weist eine ausgezeichnete Schmiedbarkeit, hohe Festigkeit, gute Schweißleistung und eine gute Backverfestigungswirkung auf, seine Korrosionsbeständigkeit ist jedoch geringer als bei anderen Serien von Aluminiumlegierungen. Die Legierungen 2036 und 2022 werden teilweise bereits in Karosserieteilen von Automobilen verwendet. Die Legierung der Serie 5000 ist eine Aluminiumlegierung, die nicht durch Wärmebehandlung verstärkt werden kann. Es weist eine gute Korrosionsbeständigkeit und Schweißleistung auf.
Es kann jedoch zu Lüders-Linien und verzögertem Fließen während der Verarbeitungsverformung im geglühten Zustand kommen. Daher wird es hauptsächlich für Formen wie Karosserieinnenbleche verwendet. Komplexe Teile.
Die Legierung der Serie 6000 ist eine wärmebehandelbare, verstärkte Aluminiumlegierung mit hoher Festigkeit, guter Plastizität und ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit. Im Vergleich zu Stahlplatten sind die Streckgrenze und Zugfestigkeit von gehärteten Platten der Serie 6000 2T4 ähnlich und der Verhärtungskoeffizient übertrifft sogar den von Stahlplatten.
Die Aluminiumlegierungen 6009, 6010 und 6016 werden aufgrund ihrer guten Plastizität und der Fähigkeit, während des Lackeinbrennprozesses nach dem Formen eine künstliche Alterung zu erreichen, um eine höhere Festigkeit zu erreichen, in Außen- und Innenblechen von Automobilkarosserien verwendet.
